大众帕萨特怎么样值得买吗

  尽管新款帕萨特现已上市了，尽管帕萨特的月销量还有1万辆，但假设没有A柱开裂事情，销量至少也有2万辆吧？

  新车的前后车灯十分夺目。大众中期改款，前后灯都换了。几千万的出资够本钱了吧？

  而且沿用了奢华品牌的两层造型道路，开发了两套商务前脸规划和一套运动前脸规划。

  上面说的空阔空间也是大众一向的优势。 2871mm的轴距，大众座椅布局，彻底不需要过多的忧虑第二排空腿。

  帕萨特的舒适性更多体现在座椅上，空间宽阔，包裹性好，支撑性好，十分满足。

  别的，得益于独立悬架的，乘坐质量仍是很不错的。这儿仅仅乘坐质量。开车怎么样？我稍后再说。

  还有一个优点便是威力够大。我这儿指的是2.0T，速度很快，高速超车也很简单。

  由于这个版别的油门反响十分及时，加快性是经过扭矩的急速提升来加强的，可是高速加快的体现肯定会有所短缺。

  挑选1.4T的顾客可能对动力并没有太高的要求，可是比较垂青帕萨特的大和和燃油经济性。

  和论坛上的大多数车主相同，不少围观大众对帕萨特的内饰也有不少吐槽。运用的资料当然很好，但旧式的规划是无可争议的。

  假如你看惯了别的的品牌现在的车型，无论是自主仍是合资，你都会发现帕萨特的内饰现已掉队了。

  最主要的是，车载体系真的不可。不管是导航仍是车联网，感觉都是拉车的老黄牛，慢点！

  新车通风，晒太阳，仍是有一股幽香。单看车主采纳的一揽子办法，就能够精确的看出这样的一个问题相当严重。

  还有一些陈词滥调，比方双聚散的抑扬感，或许低速时的平顺性，这些好像都没有处理。

  假如是堵车，你可能会受不了。除了低速抑扬外，发动机启停逻辑不清，总感觉慢了半拍。在高峰期，你的心脏真的很堵。

  提到自傲，最重要的是要忘掉A柱。上一段最终处理了这样的一个问题，现已测验过了。我信任大众不会在这件事上再次翻船。

  我得出的结论是，这辆车与时髦和智能无关。当然，也有一些提速慢、抑扬等小问题，可是耐久、经用、牢靠这三大特性在这台帕萨特上仍是能够的。