估计2026年建成通车！石港城际铁路站房行将开工

  石港城际铁路最新进展：于2025年1月16日，石港城际站房等工程施工投标发布，估计2025年4月开工建造；2025年1月16日，站前二标段完结悉数箱梁架起使命；2024年12月，泊头段箱梁架起悉数完结；于2020年8月5日，项目进入实质性施工阶段等。

  依据本次施工投标可知，项目共分6个标段，即SGDJ-KF、SGDJ-QD、SGDJ-RD、SGDJ-ZF1（武邑站/建筑面积4763㎡、阜城南站/建筑面积4799㎡站房工程）、SGDJ-ZF2（交河站/建筑面积2995㎡、泊头西站/建筑面积4789㎡、文庙站/建筑面积2997㎡站房工程）和SGDJ-ZF3（沧州西站/建筑面积11980㎡、沧州东站/建筑面积4800㎡站房工程）等。

  石港城际铁路又称石衡沧港城际铁路，开始点石家庄站-渤海新区，线公里（其间石家庄至衡水段与石济客专共线km/h的速度建造。线路途经城市有石家庄、衡水、沧州等，首要站点石家庄站、衡水北站和沧州西站等。项目建成通车后，将完善京津冀高铁网建造，促进石家庄、衡水和沧州等地的经济展开，快速缩短沿线城市的通行时刻等。

  截止现在，石家庄至沧州每天有2个班次的列车，即G3683次（耗时2小时15分钟）和K867次列车（耗时4小时58分钟）。其间，G3683次列车由石家庄至沧州西站，途经线路沿石济客专、德州东联络线次列车由石家庄至沧州，途经线路沿京广线、石德线、京沪线等运转。

  石港城际建成通车后，沿线城市的游览时刻将快速缩短，即石家庄至黄骅港行游览时刻约1.5小时，石家庄至沧州游览时刻约1.5小时等。

  越来越快，渤海新区加速建造，石港高铁也需求建造连接线，优化线路，快速灵通港口！

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